Vaca Muerta: licitarán antes de fin de año una obra vial clave para evitar cuellos de botella

El gobernador Rolando Figueroa lideró esta mañana en Buenos Aires una nueva reunión de la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta, un espacio donde autoridades provinciales, empresas y sindicatos definieron la hoja de ruta para acelerar la infraestructura estratégica de la principal cuenca hidrocarburífera del país.

Allí, el mandatario confirmó que antes de fin de año se licitará la obra de pavimentación de las rutas provinciales 8 y 17, que conforman la Circunvalación Petrolera y que conectarán directamente con el by-pass de Añelo actualmente en ejecución por parte de la Provincia. “Junto a diez empresas tenemos todo listo para llevar adelante una obra vial fundamental para la industria”, aseguró.

Un mecanismo común para evitar nuevos colapsos viales

Figueroa remarcó que el eje central del encuentro fue “establecer un método de cómo vamos a fondear y hacer la infraestructura” necesaria para evitar cuellos de botella logísticos en los próximos años.

“Lo que queremos es que las obras se ejecuten, con controles ambientales y de viabilidad. Todos estamos haciendo algo para que esto sea exitoso”, afirmó. Participaron representantes de compañías operadoras de Vaca Muerta, del Sindicato de Petróleo y Gas Privado, empresarios neuquinos y miembros del gabinete.

El mandatario recordó que la industria encargó un estudio al Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG) y planteó la necesidad de acelerar los tiempos. Sobre esa base, se definirán cuáles son “las obras fundamentales, cuantificadas y priorizadas”. Los resultados se presentarán en una nueva reunión prevista para fines de enero.

Compre Neuquino y competitividad

Figueroa insistió en que la provincia reforzará la defensa del Compre Neuquino, política que consideró “irrenunciable”:

“Voy a cuidar al empresario neuquino por sobre todas las cosas. Son los que estuvieron cuando estábamos mal y los que generan trabajo para los neuquinos.”

El gobernador subrayó que el objetivo es sostener la competitividad de la industria sin aumentar impuestos, pero enfatizó que para lograrlo la cadena debe operar con eficiencia y priorizando proveedores locales.

También agradeció el aporte empresario al plan de becas Gregorio Álvarez, destacando su impacto en la sustentabilidad social vinculada al crecimiento de Vaca Muerta.

Las obras: 51 km de pavimento y un horizonte a 2030

En materia vial, se informó que la licitación a cargo de las empresas se abrirá el 31 de enero, con el inicio de obras previsto para principios de marzo. Los trabajos abarcarán 51 kilómetros de pavimento sobre las rutas 8 y 17, esenciales para ordenar el tráfico pesado asociado al desarrollo petrolero.

Participan del proyecto diez compañías: YPF, Pampa Energía, Vista, Tecpetrol, Pluspetrol, Chevron, Pan American Energy, Phoenix, Shell y Total Austral, que firmaron el acuerdo para financiar y ejecutar la obra.

Figueroa repasó además otras obras rumbo a 2030 ya en marcha:

• Las nuevas EPET de San Patricio del Chañar y Añelo.

• El hospital de Rincón de los Sauces, ya finalizado.

• Los 110 km de la ruta 7.

• La repavimentación de la ruta 5.

• La pavimentación y repavimentación de la ruta 6.

“La provincia está ejecutando solo en Vaca Muerta 800 millones de dólares para sostener la sustentabilidad social”, destacó.

Del encuentro participaron también el jefe de Gabinete Juan Luis Ousset; los ministros Guillermo Koenig y Gustavo Medele; el secretario general del sindicato petrolero, Marcelo Rucci; y el titular de Acipan, Daniel González, entre otros.